• Alta transmissão TGV Sapphire Substrate Conductive Aerospace Automotive AR VR
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Alta transmissão TGV Sapphire Substrate Conductive Aerospace Automotive AR VR

Alta transmissão TGV Sapphire Substrate Conductive Aerospace Automotive AR VR

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: ZMSH

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 1
Termos de pagamento: T/T
Melhor preço Contato

Informação detalhada

Material: Sapphire de cristal único (plano C, plano A opcional) Espessura: 100 μm ¥ 1000 μm
Através do diâmetro: ≥ 20 μm Proporção de aspecto: ≥ 10:1
A rugosidade da superfície: Ra < 1 nm (poluição disponível) Compatibilidade do pacote: Fan-out, Flip-chip, embalagens MEMS, etc.
Destacar:

Substrato de safira para automóveis

,

Substrato de safira condutor

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Substrato de safira de alta transmissão

Descrição de produto

Visão geral do produto

O zafiro TGV é um material de vidro condutor transparente baseado em substratos de zafiro (Al2O3), revestido com filmes transparentes de óxido condutor (TCO) (por exemplo, ITO, AZO) através de pulverização por magnetrão.TGV Sapphire combina a dureza ultra-alta do safiro, resistência a altas temperaturas, e TCO filmes condutividade e transparência, tornando-o ideal para dispositivos eletrônicos de alto desempenho em ambientes extremos.

 

Princípio- Não.

 

Utilizaçãolaserperfuraçãoousecosgravação,verticalviascomaltoAspectosRelaçõessãocriadoemOsafiraSubstrato.Estesviassãometalizadosparapermitirverticaleléctricosinaltransmissão,enquantomanutençãoOSafirasÓpticoclarezaeMecânicointegridade.

 

Substrato de safira:O zafiro (Al2O3) é um dos materiais de óxido mais duros da natureza, oferecendo uma estabilidade química excepcional, alta condutividade térmica (~ 40 W/m·K) e um amplo intervalo óptico (~ 9,9 eV),que permitem resistência a altas temperaturas e ambientes químicos adversos.


Capa condutiva transparente:Uma película TCO em nanoescala (por exemplo, ITO) é depositada na superfície do safiro através de deposição física de vapor (PVD), equilibrando a alta transmissão (> 90%) e a baixa resistência da chapa (≤ 10 Ω/m2).

 

 

Desafios técnicos

 

Dureza extrema
O safiro tem uma dureza de Mohs de 9 (segundo apenas ao diamante), tornando as ferramentas de perfuração mecânicas tradicionais (por exemplo, brocas de carburo de tungstênio) propensas a desgaste rápido ou até ineficazes.

 

Risco de fratura frágil
A estrutura de cristais únicos do safiro o torna suscetível a micro-fissuras, fragmentação de bordas ou delaminação durante a usinagem, comprometendo a qualidade da parede do buraco e a confiabilidade do dispositivo.

 

Requisitos de micro-buracos
Para chips LED ou sensores MEMS, são frequentemente necessários furos com diâmetros < 100 μm, exigindo uma precisão de ± 1 μm.

 

Controle dos danos térmicos
Os processos a altas temperaturas (por exemplo, a perfuração a laser) podem causar fusão localizada ou rachaduras por esforço térmico.

 

 

Especificações

 

Ponto Valores típicos (customizáveis)
Materiais Sapphire de cristal único (plano C, plano A opcional)
Espessura 100 μm ¥ 1000 μm
Via Diâmetro ≥ 20 μm
Proporção de aspecto ≥ 10:1
Via Densidade > 1,000,000 vias/cm2 (facultativo)
Metalização Ti/Cu, Ni/Au, Pt, etc.
Superfície rugosa Ra < 1 nm (poluição disponível)
Compatibilidade do pacote Fan-out, Flip-chip, embalagens MEMS, etc.

 

 

Aplicações

 

Eletrónica de Consumo: Displays AR/VR resistentes a arranhões, planos de fundo OLED flexíveis.

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Optoeletrónica: componentes de janela a laser, sensores UV, substratos LED de alta potência.

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Automóveis: Displays automotivos, componentes ópticos LiDAR.

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Aeroespacial: peças de satélites resistentes à radiação e janelas de naves espaciais.

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Perguntas e respostas

 

P1: Qual é a diferença entre o TGV Sapphire e o vidro condutor comum?
A1 : TGV Sapphire é 10 vezes mais duro que o vidro normal, resiste a temperaturas de até 600°C e funciona em ambientes químicos adversos.

 

P2: O TGV Sapphire pode ser personalizado (por exemplo, corte de forma, ajuste de espessura)?
A2: Sim, estão disponíveis dimensões, espessura (0,5 mm~5 mm) e padrões de camada condutora.

- Não.

P3: As temperaturas extremas afetam a condutividade do TGV Sapphire?
A3 : O CTE do Sapphire combina chips de silício, garantindo uma condutividade estável em altas temperaturas.

 

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